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轨道道岔是一种铁路线路的重要组成部分，主要用于铁路线路的转角、分歧或汇合处，以实现列车从一条线路转向另一条线路。它的工作原理是通过改变钢轨的连接方式，使得列车能够顺利通过，改变行驶方向。道岔根据其结构可分为单开道岔、对称道岔、三开道岔等，常用于火车站、货运站以及高速铁路系统中。道岔的选择和设置对列车运行效率、安全性及线路设计具有决定性影响。在操作上，道岔需要控制，以保证列车平稳转换，避免脱轨或碰撞风险。同时，随着技术发展，现代道岔还引入了电子控制系统，提高了道岔的智能化水平和运营效率。
