
盾构道岔,是一种专门用于盾构法隧道施工中的道岔设计。它是在地下隧道建设过程中,结合了盾构技术与轨道铺设技术的一种创新性结构。传统的道岔通常在地面上设置,但在盾构施工中,由于空间限制和连续作业的要求,需要在隧道内实现线路的转向,这就催生了盾构道岔。
盾构道岔主要由预制成型的隧道管片、导向系统、转辙机构以及轨道支撑等部分组成。通过盾构机的掘进,将这些部件安装并形成连续的轨道结构,使得列车能够在隧道内的不同分支线路间平滑切换。这种设计既保证了施工效率,又确保了行车安全,是现代城市地下交通基础设施的重要组成部分。由于其技术难度高、集成度强,盾构道岔的研发和应用体现了轨道交通工程的技术水平。