
盾构道岔是一种在隧道内安装的铁路设备,用于引导列车从一个轨道转向到另一个轨道。它由多个部分组成:刀盘、支撑架和掩护罩等部件构成主体结构;还有控制系统进行操作转换来控制铁轨的变化及挖掘设备的推进力变化使得工程能够顺利进行的一种机器装置;还包括连接导轨底座与旋转接头之间的橡胶密封件以及各个零部件之间衔接部位的紧固螺钉或螺栓等等附属设施来完成整体运转需求 。
它在地铁施工方面有重要的作用,特别是在曲线半径小且坡度较大的区间同步施工中实现双向铺设目标创造了条件.同时对减少工时缩短工期起到了重要作用同时也提高了运输效率减少了运营成本 . 由于其特殊的性质往往被安排于隧道的起始段或者末端 ,这就要求设计者具有较高的素养和技术水平以保证后续工程的顺利开展并达到预期效果 所以在实际应用中具有重要的意义.。