
渡线道岔,又称联络道岔或交叉渡线,是一种特殊的铁路线路设备,主要用于连接两条平行的轨道线路,以便列车在不停车的情况下从一条线路切换到另一条。其主要特点如下:
1. 双向通行:渡线道岔设计有两组尖轨,可以同时向两个方向开通,使得列车既能由主线进入渡线,也能从渡线返回主线,提高了线路的灵活性和效率。
2. 复杂结构:与普通单开道岔相比,渡线道岔结构更为复杂,包括多组转辙器、联动装置和防护信号等,以确保安全转换。
3. 紧凑布局:为了节省空间,渡线道岔通常采用紧凑型设计,但这也对道岔的制造精度和维护提出了更高要求。
4. 安全性:渡线道岔设有完善的联锁系统,能确保列车在运行过程中不会发生冲突或脱轨,提高了行车安全性。
5. 维护难度大:由于构造复杂,渡线道岔的维护工作较为繁重,需要定期检查和保养各个部件,确保其正常运行。
总的来说,渡线道岔是铁路线路的重要组成部分,它通过复杂的结构设计实现了线路间的快速灵活切换,提升了铁路运营的效率和安全性。