
三开道岔是一种特殊的铁路道岔,具有以下特点:
1. 设备配置简单、结构紧凑。因为其内部有三个分轨,每条轨道都可以单独使用和转换;同时整体尺寸较小,适用于城市轨道交通和小型站场线路等空间受限的地方。
2. 能满足更多的列车转向方向的要求。通过采用侧股相对位置改变的方法实现辙叉方向的转角变化,方便了行车调度操作和控制车站的客货运组织等作业效率的提升。
3 多功能特性:能提供三条正线运行的机车车辆互不干扰的能力,提高了列车的运行性 。 因其这些优点其在地铁中广泛应用.。 4 合流垂直式三开道岔有利于提高区间交叉渡线的设置条件。在单向闭塞制铁路上可取消三角线或联络线和车挡设施,降低工程造价并增大有效运营里程。 5 存在尖轨密贴问题与普通无缝道岔一样需要解决长钢轨的无缝化的问题。 6 由以上可知由于受地形地势影响较大所以施工难度大投资多等特点也是其主要的特点之一。。
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