渡线道岔简介
2024.07.24
渡线道岔是一种特殊的铁路转辙设施，它允许不同速度的列车或线路在同一轨道上交叉。这种设备通常用于高速铁路和城市轨道交通中，以适应不同的交通需求。
当两股火车在同一条铁轨上进行交汇时,为了安全有效地切换行驶路线就需要使用到 道叉 。然而普通的十字型双交道口或多交道口的转换方式存在一个致命的缺点：即任何时候都只能二选一（进入其中一股或者另一股），如果选择错误则会造成严重的交通事故的发生；因此一种新的设计被提了出来——单侧移位、两侧可选择的“ 鱼腹式”变向斜对称夹板结构的新型无插拔损耗的道具称之为 “渡线道岔”。其作用是让机车车辆按照运营方的意愿安全的进行转向操作。此类设备的性能指标主要有使用寿命及稳定性等远大于传统的普通转辙器，并具有较高的，有利于推广应用。 具体来说，“度线道岔 ”由纯平面与立体弯道的结合而成 ，左侧部分为起点也是终点 （静止不动状态）呈人字坡布置的三段曲线组成 右侧则为连续不断的波浪形走势的一连串多边形曲面体组合而成的复杂造型实体。“ 度线 道岔”（含三根基本进路方向钢轨上的预埋件小扣件系统)就形成了一个无缝对接的高速运转的无缝长隧道区间接发室位于以及末端的整体布局形式。）简单地说就是利用几何形状来实现对行车方向的转变。而它的优点在于能够实现双向调节并且无需更换轮轴就能够调整列车的运行速率至所需的速度等级范围之内。
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