火车道岔特点
2024.08.19
火车道岔，又称铁轨转辙器，是铁路线路的重要组成部分，主要用于引导列车改变行驶方向。其主要特点如下：
1. 结构复杂：由基本轨、尖轨、翼轨、转辙机和各种连接件组成，形成一个可移动的转换装置。
2. 动态切换：通过转辙机控制，当列车驶过时，根据信号指令，使尖轨与基本轨或翼轨相对位置变化，实现线路的切换。
3. 安全性高：设有锁闭装置，确保在未得到正确信号时，尖轨无法移动，保证行车安全。
4. 灵活性：分为固定型和可动心轨两种，固定型适用于低速，可动心轨适用于高速，以适应不同运行条件。
5. 维护要求高：由于长期承受列车荷载，对材料强度、耐磨性和耐腐蚀性有严格要求，维护保养工作。
6. 自动化趋势：现代道岔多采用电动或气动操作，并与信号系统集成，提高运营效率。
总的来说，火车道岔是铁路交通中的关键设备，通过的转换，确保列车按预定路径行驶，保障了铁路运输的和安全性。
