
对称道岔是一种特殊的铁路轨道构件,其特点如下:
1. 它们不仅提供直线和曲线之间的转换功能,而且实现了直缓、曲缓及圆弧辙叉的过渡。这种特性使得列车行驶时的平稳性和安全性大大提高;同时减少了养护工作量,延长了设备的使用寿命 。在高速运行时不易摇晃或震荡 ,有利于列车的安全快速运营。。
2 .对心轨跟端是封闭式结构,它除与前后基本軌构成一个整体外 ,并由两股钢轨形成两个半個线型(一个是平圖和一个上坡),因此该处具有导高,因而增大了车轮通过的道岔部分的前后阻力系数C值变化范围不会出现失控的车速,,有效保证了行车 安全.。此外,还因为 其本身弯矩图的高点正好落在枕木下而非易发生破坏的地方,,也方便 了维护作业确保了对车辆的动力学性能起到良好的匹配作用。 3· 在两根翼轨设计中采用了的"连续高低可调技术",适应线路允许改造成速度的变化(目前我国正处在经济建设快速发展期客货运量大频繁不得不经常改造既有),既提高了使用效率又降低了维修成本.,使运输效益大幅增加,. 4• 对称单开 道岔采用标准化设计思路进行生产制造且运用灵活便于管理以及日常保养和维护等优势使其应用领域不断扩大包括城市轨道交通等领域.. 5. 具有较高的优点,价格适中适合大规模推广和使用;使用寿命长易于安装等特点也是其主要竞争优势之一.,所以被广泛应用在中国高铁建设中。 以上就是关于“对称”的特点介绍啦~希望对你有所帮助哦!