
林州市飞跃铁路道岔器材有限公司
经营模式:生产加工
地址:河南省林州市姚村镇付家河
主营:轻重轨道岔及各种工具
业务热线:0372-6538122
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铁路道岔是铁路线路的重要组成部分,其主要特点是:
1.转换功能:道岔用于改变机车车辆的运行方向,将一条轨道线路连接到另一条轨道线路。
2.结构复杂:包括转辙部分、辙叉部分和连接部分,转辙部分控制道岔的转换,辙叉部分引导列车通过。
3.安全性高:设计有锁闭装置,确保在未完全转换到位时,列车无法通过,保证行车安全。
4.可调节性:根据线路速度、列车重量等需求,有不同类型的道岔,如单开道岔、对称道岔、三开道岔等。
5.维护频繁:因长期承受重载和摩擦,道岔需要定期检查、维护,以保持良好的工作状态。
6.技术进步:现代道岔采用电动或液压驱动,操作更为便捷,且智能化程度提高,能适应高速铁路的需求。
总之,铁路道岔是铁路运输中的关键设施,它实现了线路的灵活连接,保证了列车的顺畅运行。






道岔是铁路轨道系统中的重要组成部分,用于改变列车运行方向。它由转辙部分、连接部分和辙叉部分组成。转辙部分控制道岔的开通方向,通过尖轨与基本轨的相对移动;连接部分保持两股钢轨的连续性;辙叉则引导车轮从一股钢轨转向另一股。
道岔按照动作方式可分为手动、电动或液压驱动,常见的有单开道岔、对称道岔、三开道岔等。根据辙叉角大小,分为小号(如9号)和大号(如18号)道岔,小号道岔适合低速,大号道岔适用于高速线路。
道岔有几种状态,包括定位(直向开通)、反位(侧向开通)和四开(表示故障或维修)。信号系统会控制道岔的位置,确保行车安全。维护时需注意道岔的清洁、润滑、磨损情况以及尖轨与基本轨的密贴度,以保证道岔顺畅切换和列车运行的稳定性。

复式交分道岔是一种铁路轨道设备,能够在一个地点实现多个方向的分叉列车的转向。它由两组上下重叠的直线股道和曲线股组成一个交叉结构来实现四个或更多方向的列车通行。
具体来说:每个转辙器(单、双联)经渡线后与另一组相同的直向通过性股道的结合而形成一套组合系统,在整套设备的有效运行中同时具备了不同的作业功能如快慢车转换及异线的接通等使用上比较灵活方便并具有明显的优势性能,特别是在既有设施的道场或者运用去路较少的线和大型车站中的改建工程中有广泛的应用前景;其主要特点为实施方案可靠简单以及所需投资少快的综合性解决方案等等方面存在显著的优势所以能有效地降低了成本从而提高运输效率缩短施工周期等特点。适用于各种类型的铁路上特别是长大线路站场的改造更为明显其效果突出!